Если вы думаете, что получив "пощечину" от гостиницы "Чайка", мы огорчились настолько, что наша поездка в Углич и Мышкин не удалась, то заблуждаетесь. Да ни боже мой! То ли с опытом научилась отделять котлеты от мух, то ли феномен бескрайних волжских просторов, провинциальная чистота и прелесть Углича, Мышкина и Калязина и краски бархатной осени затмили мелкую людскую пакость, но, поверьте, гуляя по набережной Волги, мы вообще не думали о грустном. Как не думаем и сейчас. Пусть сами горюют об упущенных возможностях.

Бездонное Голубое озеро, тоннель, прорубленный в толще скал, невероятной красоты Черекское ущелье и древняя башня Абаевых в Верхней Балкарии, все эти известные достопримечательности Кабардино-Балкарии ожидали нас на следующий день после поездки на Чегемские водопады.
Этот маршрут очень популярен не только у экскурсионных групп, самостоятельных путешественников, но и у местных. Ну, как не посетить такую красоту, расположенную практически у тебя под боком. Хотя я всю поездку, наслаждаясь окружающими пейзажами, ловила себя на мысли, что когда жила в Нальчике, оказывается, по сути, и не видела ничего. И только спустя годы, благодаря моим друзьям, я по-настоящему открыла для себя этот удивительный край. За несколько дней увидела и узнала намного больше, чем за несколько лет жизни здесь. Вот так порой непредсказуемо складывается жизнь.
Поэтому с огромным любопытством и интересом отправляемся глядеться в Голубые озера, восхищаться Черекским ущельем и покорять неприступную башню Абай-Кала.

Все началось еще в феврале, когда мы решили ехать на машине на море. В Крыму мы были в прошлом году и нам все понравилось, но муж категорически отказался лететь самолетом, а от путешествия на машине отпугнула прошлогодняя ситуация в порту Кавказ. Напугавшись прошлогодних страшилок про двухдневные очереди на Керченской переправе, мы решили поехать в Краснодарский край.

Сначала рассматривали Геленджик, но я никак не могла найти там большой номер для нас, где мне понравилось бы. Потом к нам решили присоединиться мои родители, и остановили выбор на Сочи. Нашли очень неплохой отель в Адлере и забронировали его. Но все изменилось в июне, когда, поговорив с несколькими людьми, мы поняли, что климат Сочи не для нас. Все уверяли меня, что в Сочи очень высокая влажность. При такой влажности очень душно, а муж у меня перенес операцию на сердце и высокую влажность и духоту не переносит.
Срочно стали искать два номера в Геленджике. Отель «Дольче Вита» в Голубой Бухте показался мне наиболее подходящим. НО… Я нашла на одном из сайтов панораму вокруг отеля. Частный сектор, рядом ничего, кроме стройки и грунтовая дорога. Мне было жаль, но пришлось отказаться.
В итоге, я приглядела отель "Невский" в Дивноморске. Бронируем два номера и едем на машине туда.

Продолжение. Начало: Часть I

27 мая 2015 г. наш паром пересек Керченский пролив и причалил к берегу. В 13 часов 15 минут мы выгрузились на Крымский берег. За несколько минут до прибытия в Крым по громкой связи просят водителей занять места в своем автомобиле. Удивило то, что при погрузке хотя бы показывают куда поставить машину, а вот при выгрузке, по крайней мере с "Гликофилоусы", всем было до лампочки, кто как будет выезжать. Водители должны были сами определяться с порядком выезда… Выехали без ДТП. :)
И вот мы поехали по Крыму. Сразу бросилась в глаза воинская часть с комплексами С-300. В городе Керчь решили купить сим карты Win mobile, но нам продали карты МТС-Краснодарский край. В принципе можно было их и не покупать. Наши рязанские МТС и Теле2 работали в Крыму замечательно через ту же сеть Win и в роуминге съедали не так уж и много денег.
Позвонили в мини-гостиницу «Чайка», сообщили, что мы в Крыму, и чтобы нас ждали. В районе Керчи остановились перекусить. Вышли из машины и оказалось, что в Крыму гораздо холоднее, чем в Воронежской области. :)
Почитав опять же отчеты о поездках, из Керчи в Малореченское решили ехать по трассе Р23 - через Старый Крым и Симферополь… На наш взгляд, это еще одна наша ошибка, которую мы исправили на обратном пути. Фото дороги по Крыму от Керчи до Малореченского у нас практически нет, не до них было - ехали, любовались красотами, дышали весенним крымским воздухом. Но впечатления кое-какие остались…

Наше августовское путешествие на машине к трём морям, главной целью которого был Север России, получилось несколько сумбурным. Планировали мы его на июль. Все рассчитали, распланировали, забронировали. Получился маршрут на 19 дней. За два дня до отъезда я заболела. Лечилась, но лучше ко дню отъезда не стало. Переносили, сокращали и потом просто решили все отменить. Но поехать все равно очень хотелось...
Пересмотрели все свои возможности. Муж смог взять на работе две недели, и мы решили все наше путешествие уложить в 14 дней и ехать. Да, программу и маршрут пришлось сильно сократить. Но если бы сейчас ехать второй раз, я бы мало что изменила, поехала бы по этому маршруту снова.
Для меня главной целью путешествия на Север была поездка в Мурманск и посещение острова Соловецкого. Для мужа - Хибины и тоже Соловецкий.
Хибины - это такая небольшая горная система на Кольском полуострове, расположенная в основном у нас в России и небольшой частью в Финляндии. Горы тут не очень высокие, но очень живописные. Ехать просто в Мурманск было как-то не интересно. По дороге решили посмотреть еще какие-нибудь достопримечательности.
Итак, как же рождался наш маршрут путешествия на Север России на машине?

Очень хотелось назвать эту статью "Мечты сбываются!". Примерно год назад (кажется, что уже целую вечность) я впервые попала на страницы блога Галины Лукас и благодаря замечательным статьям в нем начала мечтать глобальнее. Планов было выстроено на лето множество, но.... Ведь правильно говорят: "Хочешь насмешить Бога, поведай ему о своих планах". Так было и у меня. Поэтому о своей заветной мечте я молчала долго и даже в семье об этом говорили как-то скромно. Но обо все по порядку. Сегодня хочу кратко рассказать об основных моментах нашего большого первого семейного путешествия. Планировалось оно, по сути, познавательно-родственным: и родных проведать, и интересные места посетить.
Ранним утром 17 августа вся наша семья отправилась в путь. Первой точкой путешествия был Волгоград. После долгих раздумий была выбрана трасса М6 "Каспий".

Побывать в Калининграде и не посетить Куршскую косу, было бы преступлением, поэтому, естественно, такая поездка входила в наши планы. Но вот когда я осознала длину Куршской косы (98 километров, из них 50 – это наша территория), то поняла, что без машины там делать нечего. Стала думать об экскурсии.
Экскурсии с агентствами в больших автобусах – это не моя тема, поэтому был пролопачен интернет, найдено n-ое количество частных гидов, но в итоге я вышла на сайт http://tripster.ru, где и забронировала экскурсию там. Уж очень понравилась мне экскурсия «На Куршскую косу через форты и замки» (http://experience.tripster.ru/experience/6224/). Вроде бы и Куршская коса, но заодно есть возможность осмотреть Форт. А доберемся ли мы до него сами, это бабушка ещё надвое сказала, времени-то в обрез.
Итак, вношу предоплату (в принципе сайт и живёт с этих 20%), списываюсь с Павлом, в итоге нас должны были забрать в понедельник в 10 утра от нашей гостиницы.

Этим постом я завершаю тему Карелии в серии отчётов о поездке по Северо-Западу России (июнь 2015 г.), но, разумеется, не тему Карелии вообще. Писала и буду писать об этом легендарном озёрном крае дальше. Тем более я не заканчиваю написание отчетов об этой поездке. Мы подошли лишь к 11-му дню 23-дневного путешествия.
Сегодняшний отчет адресован в первую очередь автопутешественникам. Поговорим о дорогах Карелии в целом и о состоянии трасс А121 (А129) "Сортавала" и А124 "Выборг - Приозерск" в частности. Я не только расскажу, что увидела по пути из Сортавала в Выборг лично, поделюсь своими впечатлениями, но и покажу наши дорожные фотографии.

Горный парк Рускеала и Мраморный каньон - самые известные достопримечательности Карелии. В прошлый раз, рассказывая об одном из дней нашей поездки по Карелии, я обещала поведать о них подробнее. Выполняю свое обещание.
Этот пост не исторический очерк, не геологическое исследование. Статей об истории Мраморного каньона в интернете и без меня масса, все они похожи, информация повторяется, и нет смысла ее пересказывать. Ничего нового я вам точно не сообщу. Тем более нет смысла говорить о том, в чем я вообще ничего не понимаю - о способах добычи мрамора, каменоломнях, штольнях и прочем, а ведь это тоже напрямую связано с мраморными карьерами Рускеалы.
Главное, что я понимаю и что вызывает во мне трепет и уважение, это осознание следующих фактов: российская империя начала заниматься разработками мрамора в Рускеале еще при Екатерине II, таким образом, работы здесь велись не одно столетие - с XVIII до начала XX в.в. Из мрамора рускеальских карьеров построены многие великолепные здания в Петербурге. И мой любимый Исаакиевский собор облицован этим чудесным мрамором цвета белых ночей.

Продолжение. Начало здесь

К 23 часам поужинали, приняли душ и легли спать в уютных номерах в мотеле Роснефть "Поляна" в Журавской (фото номера см. в конце статьи).
Выезд из Журавской планировали в 6 утра, но немного задержались в супермаркете на заправке Роснефть. В результате в путь двинулись в 6.20. Начитавшись рассказов о поездках на машине в Крым, послушав некоторых знакомых, решили ехать по М4 до Краснодара, а оттуда, минуя Тимашевск, на Славянск-на-Кубани и так до переправы через Керченский пролив.
Многие в отзывах писали, что лучше уж сделать крюк по федеральной трассе до Краснодара, чем толкаться и блуждать по станицам. Отчасти - это оправдалось, отчасти нет. Обратно мы поехали по другой дороге, не через Краснодар и не через станицы. Так, на мой взгляд, правильнее всего получилось, но об этом позже…