Раздел сайта:

Но на этом все не закончится. Продлим удовольствие. Вас ждут отдельные посты о кафе на трассе М4 и гостинице, где наш уважаемый автор останавливался по дороге обратно.
Выехали из отеля мы часов в девять. Пока встали, пока позавтракали, загрузились... Сдача номера состояла просто из передачи ключа. И мы тронулись в путь.
До Сочи едем без проблем, а потом «тёщины языки» и, как назло, попутные тихоходы, так что едем медленно. За нами двигается шторм (когда уезжали, в Адлере объявили штормовое предупреждение). Интересно смотреть на море здесь, под Туапсе, - люди еще купаются, а на них идет темная туча.
В Туапсе трижды вляпываемся в пробки: делают три моста, движение реверсное. Самое смешное, что рабочие были только на одном мосту. Вот зачем так делать? Сразу вспоминается наша прошлая поездка в марте: под Туапсе сошел оползень и разрушил дорогу, движение в одну полосу – реверс, пробки – большие даже в не сезон. И самое смешное, что за две недели нашего пребывания на дороге ничего не изменилось. А что могло измениться, если как не едешь – рабочие сидят, курят. Вот такая она российская действительность.
После Джубги уходим в горы, останавливаемся, узнаем цены на орехи (мама просила привезти), офигеваем (по другому не скажешь): в Рязани дешевле. Бензин заканчивается, хочется кушать, и тут наконец-то нам везет – встречаем нормальное кафе, впервые за отпуск я «балдею» от еды.
Ресторан "Казаки" (с. Хребтовое. Трасса М-4 "Дон" в 18 км. от г. Горячий Ключ в сторону Черного моря п. Джубга - http://i-proj.com/kazaki/about.html или http://www.kazaki-kuban.ru/index.html). Это фаворит моей поездки. Был бы километров за 150 от Рязани, обязательно бы ездила покушать. (Отзыв о кафе "Казаки" читайте в отдельном посте. - Прим. ред.).
В Туапсе трижды вляпываемся в пробки: делают три моста, движение реверсное. Самое смешное, что рабочие были только на одном мосту. Вот зачем так делать? Сразу вспоминается наша прошлая поездка в марте: под Туапсе сошел оползень и разрушил дорогу, движение в одну полосу – реверс, пробки – большие даже в не сезон. И самое смешное, что за две недели нашего пребывания на дороге ничего не изменилось. А что могло измениться, если как не едешь – рабочие сидят, курят. Вот такая она российская действительность.
После Джубги уходим в горы, останавливаемся, узнаем цены на орехи (мама просила привезти), офигеваем (по другому не скажешь): в Рязани дешевле. Бензин заканчивается, хочется кушать, и тут наконец-то нам везет – встречаем нормальное кафе, впервые за отпуск я «балдею» от еды.
Ресторан "Казаки" (с. Хребтовое. Трасса М-4 "Дон" в 18 км. от г. Горячий Ключ в сторону Черного моря п. Джубга - http://i-proj.com/kazaki/about.html или http://www.kazaki-kuban.ru/index.html). Это фаворит моей поездки. Был бы километров за 150 от Рязани, обязательно бы ездила покушать. (Отзыв о кафе "Казаки" читайте в отдельном посте. - Прим. ред.).

После вкусного обеда едем дальше. Проезжаем Горячий ключ, страусиную ферму (если не были, сходите – интересно, я многое о страусах узнала, были во время мартовской поездки года три назад). В Адыгее закупаем фрукты: виноград, орехи, арбузы, дыни. Краснодар пролетаем без проблем, уже начинаем радоваться, что остается время на Ростов, но не тут-то было. В Ростове ремонтируется мост: ночь, освещения нет, рабочих тоже, стоят два несчастных гаишника и пропускают в реверсе поток машин, собачья работа. А мы ехали несчастный километр полтора часа. Так что до гостиницы "На Зеленой" добираемся злыми, уставшими, никакой Ростов уже не светит. Хорошо, что в эту поездку запланировали остановку – доехать из Адлера до Рязани без отдыха невозможно.

Встаем с утра отдохнувшими, завтракаем, выезжаем. Самое смешное, что едем мы в мой День рождения. И я еще не знала, какой подарок судьба мне приготовила.
Итак, дорога между Ростовом и Воронежем находится в постоянном ремонте, так что и так едем не очень быстро. А тут еще у нас начинает гореть зарядка аккумулятора, правда, на скорости свыше 120 лампочка гаснет. Что до Воронежа, что до Ростова ехать и ехать. Что делать – не понятно. Звоним моему дяде, благо он работает в известной швейцарской компании, торговые представители которой есть по всей России, просим найти в Воронеже электрика. Сами едем, и за 202 км до Воронежа машина встает, я впервые поняла, что такое встать на трассе, т.е. машина просто встала и все.
Достаем планшет, пытаемся найти ближайший сервис, куда там, российская глубинка до интернета еще не доросла. Вспоминаем, что был поворот на населенный пункт, пытаемся завести машину и, о чудо, она едет. Задним ходом, как в анекдоте, доезжаем до развязки и едем к людям. По дороге видим ремонтирующийся грузовик, узнаем, что автомастерская метров через 500, а дальше есть магазины, где продают аккумуляторы.
Машина глохнет напротив автосервиса. Витька идет разговаривать, в итоге возвращается ни с чем – электрика нет, но дальше есть магазины. Идет узнавать насчет аккумулятора. Я на грани истерики. И тут раздаётся звонок, при этом на Витькин телефон (он его забыл): дядя спрашивает, где мы, и тут получает мою «истерику», что стоим не известно где, Витька ушел, машина не едет.
Он отключается, я иду в мастерскую, вижу выпивающих мужиков, у которых широко открываются глаза на мой вопрос: а что это за населённый пункт? Выясняю – Верхнее Мамоново. Перезванивает дядя, сообщаю ему где мы. Минут через 5 он говорит, что нам должен перезвонить человек, который будет помогать решить проблему. Оставляю ребенка в машине, не закрываю (все ведь на электричества) ее, иду искать мужа, благо нахожу недалеко.
Машина опять заводится, и на соплях доезжаем до магазина. Муж идет покупать новый аккумулятор. До него дозванивается наш спаситель, договариваемся встретиться в Павловске (это через 50 километров). Витька ставит новый аккумулятор, заводим, лампочка продолжает гореть, едем в Павловск. На повороте нас встречают и дворами везут к местному Кулибину.
Итак, дорога между Ростовом и Воронежем находится в постоянном ремонте, так что и так едем не очень быстро. А тут еще у нас начинает гореть зарядка аккумулятора, правда, на скорости свыше 120 лампочка гаснет. Что до Воронежа, что до Ростова ехать и ехать. Что делать – не понятно. Звоним моему дяде, благо он работает в известной швейцарской компании, торговые представители которой есть по всей России, просим найти в Воронеже электрика. Сами едем, и за 202 км до Воронежа машина встает, я впервые поняла, что такое встать на трассе, т.е. машина просто встала и все.
Достаем планшет, пытаемся найти ближайший сервис, куда там, российская глубинка до интернета еще не доросла. Вспоминаем, что был поворот на населенный пункт, пытаемся завести машину и, о чудо, она едет. Задним ходом, как в анекдоте, доезжаем до развязки и едем к людям. По дороге видим ремонтирующийся грузовик, узнаем, что автомастерская метров через 500, а дальше есть магазины, где продают аккумуляторы.
Машина глохнет напротив автосервиса. Витька идет разговаривать, в итоге возвращается ни с чем – электрика нет, но дальше есть магазины. Идет узнавать насчет аккумулятора. Я на грани истерики. И тут раздаётся звонок, при этом на Витькин телефон (он его забыл): дядя спрашивает, где мы, и тут получает мою «истерику», что стоим не известно где, Витька ушел, машина не едет.
Он отключается, я иду в мастерскую, вижу выпивающих мужиков, у которых широко открываются глаза на мой вопрос: а что это за населённый пункт? Выясняю – Верхнее Мамоново. Перезванивает дядя, сообщаю ему где мы. Минут через 5 он говорит, что нам должен перезвонить человек, который будет помогать решить проблему. Оставляю ребенка в машине, не закрываю (все ведь на электричества) ее, иду искать мужа, благо нахожу недалеко.
Машина опять заводится, и на соплях доезжаем до магазина. Муж идет покупать новый аккумулятор. До него дозванивается наш спаситель, договариваемся встретиться в Павловске (это через 50 километров). Витька ставит новый аккумулятор, заводим, лампочка продолжает гореть, едем в Павловск. На повороте нас встречают и дворами везут к местному Кулибину.

Оказывается, на генераторе полетела так называемая «шоколадка». Я уже настраиваюсь ночевать в этом Павловске, но тут нам начинает везти: у других людей, занимающихся только ремонтом генераторов, есть эта запчасть, правда оригинальная. Так что мы с Лёвиком сидим в гараже, а Витька со спасителем сносились в магазин, к банкомату и приехали назад.
Вывод: в дороге всегда должно быть НЗ, при этом не только на карточке, но и в виде наличности. Итак, 5 часов страха, слез, метаний и 8 500 рублей, и машину наладили. Спасибо, что нам помогли. Оглядываясь назад, думаю, справились бы мы самостоятельно? Справились бы, что называется, язык до Киева доведет. Ну запил единственный электрик в Мамонове, поехали бы в Павловск, наверное нашли бы электрика, но вот во сколько нервов и денег это вылилось – неизвестно. Так что плохо, что нет у нас экстренных служб: сломался, позвонил, тебя скоординировали, если надо – помогли. И большое спасибо нашему помощнику. Ну а у нас после ремонта машины возник вопрос питания.
Поели в Павловске в кафе "Меридиан" (ул. Восточная 2д, трасса М4, левая сторона - по направлению к Ростову), не доезжая перекрестка с круговым движением. (Отзыв о кафе "Меридиан" читайте в отдельном посте. - Прим. ред.).
Вывод: в дороге всегда должно быть НЗ, при этом не только на карточке, но и в виде наличности. Итак, 5 часов страха, слез, метаний и 8 500 рублей, и машину наладили. Спасибо, что нам помогли. Оглядываясь назад, думаю, справились бы мы самостоятельно? Справились бы, что называется, язык до Киева доведет. Ну запил единственный электрик в Мамонове, поехали бы в Павловск, наверное нашли бы электрика, но вот во сколько нервов и денег это вылилось – неизвестно. Так что плохо, что нет у нас экстренных служб: сломался, позвонил, тебя скоординировали, если надо – помогли. И большое спасибо нашему помощнику. Ну а у нас после ремонта машины возник вопрос питания.
Поели в Павловске в кафе "Меридиан" (ул. Восточная 2д, трасса М4, левая сторона - по направлению к Ростову), не доезжая перекрестка с круговым движением. (Отзыв о кафе "Меридиан" читайте в отдельном посте. - Прим. ред.).

Оставшееся дорога прошла без приключений. До Воронежа по «ремонтным» участкам проскочили без потери времени, видимо было уже поздно. Единственная сложность была по М6 в Рязанской области: ремонт, темнота, до встречки расстояние не определить. Но в 11 часов, наконец-то, оказываемся в Погореловке. Валенсия рада до безумия (наша чау), пасёт нас, что бы не уехали. Ну а мы едим, отсыпаемся. Поездка закончена.
Итог поездки
Готовясь к отдыху в Адлере, учтите, что все здесь очень дорого, начиная от экскурсий, кончая продуктами. Даже в "Магните" цены на все выше наших рязанских процентов на 20-30, на рынке и подавно. Но что больше всего меня добило, так это арбузы по 25 рублей за килограмм простые, 35 – жёлтые. И это юг. Фрукты дороже, чем в Рязани. В кафе так же дорого, поэтому основная масса отдыхающих в нашей гостинице готовила сама.
Пища духовная – Краснодар (Краснодарский край. - Прим. ред.) уступал и будет уступать Крыму по количеству достопримечательностей. Лично мне хватило 3 поездки, чтобы отсмотреть все, что я хотела. Единственный пролет с Новороссийском (по понятным причинам) и с Мацестой (просто поленились). Из этого путешествия я привезла катастрофически малое количество фотографий, просто порой даже снимать не хотелось, потому что выжимать яркие кадры, где их нет – сложно.
Я не могу сказать, что мы совсем плохо отдохнули, нет. В Архипке (Архипо-Осиповка. - Прим. ред.) все было гораздо грустнее, но и что хорошо – тоже нет. Просто мы оказались не в том месте. Отдых в Краснодаре – это скорее пассивное лежание на пляже с вкраплением немногочисленных экскурсий. Я так не могу, если не пробегу за день свои «десять километров с достопримечательностями», жизнь не удалась.
Так же на отдыхе приходилось экономить, что я делать не люблю. Поэтому один раз съездить стоило, посмотреть Олимпийские объекты, сделать так, чтобы ребенок перестал проситься в Сочи. Но вот будет ли еще одна поездка на Краснодарское побережье, точно нет. Пока в Краснодаре не измениться отношение к отдыхающим, я туда больше не поеду. Я не жмот, но мне деньги с неба не падают, поэтому платить за «нулевой» сервис большие деньги, уж как-нибудь без меня.
Муж тоже сказал, что лучше по России, чем в Краснодар. Обидно, что имея такую красивую природу, море, мы получаем не «конфетку», которую хотят есть не только россияне, а черт знает что. Первый раз в Краснодаре были 10 лет назад, но ничего не изменилось. "Зачем? Все равно приедут". И с такой мыслью уже растет ни одно поколение местных жителей.
Поэтому, как бы я не ратовала за путешествия по России, честно, делаю себе и ребенку загранпаспорта, и вряд ли следующим летом я буду лежать на «краснодарских» пляжах, хотя, что называется «За Державу обидно».
Анна Садовская,
г. Рязань
Пища духовная – Краснодар (Краснодарский край. - Прим. ред.) уступал и будет уступать Крыму по количеству достопримечательностей. Лично мне хватило 3 поездки, чтобы отсмотреть все, что я хотела. Единственный пролет с Новороссийском (по понятным причинам) и с Мацестой (просто поленились). Из этого путешествия я привезла катастрофически малое количество фотографий, просто порой даже снимать не хотелось, потому что выжимать яркие кадры, где их нет – сложно.
Я не могу сказать, что мы совсем плохо отдохнули, нет. В Архипке (Архипо-Осиповка. - Прим. ред.) все было гораздо грустнее, но и что хорошо – тоже нет. Просто мы оказались не в том месте. Отдых в Краснодаре – это скорее пассивное лежание на пляже с вкраплением немногочисленных экскурсий. Я так не могу, если не пробегу за день свои «десять километров с достопримечательностями», жизнь не удалась.
Так же на отдыхе приходилось экономить, что я делать не люблю. Поэтому один раз съездить стоило, посмотреть Олимпийские объекты, сделать так, чтобы ребенок перестал проситься в Сочи. Но вот будет ли еще одна поездка на Краснодарское побережье, точно нет. Пока в Краснодаре не измениться отношение к отдыхающим, я туда больше не поеду. Я не жмот, но мне деньги с неба не падают, поэтому платить за «нулевой» сервис большие деньги, уж как-нибудь без меня.
Муж тоже сказал, что лучше по России, чем в Краснодар. Обидно, что имея такую красивую природу, море, мы получаем не «конфетку», которую хотят есть не только россияне, а черт знает что. Первый раз в Краснодаре были 10 лет назад, но ничего не изменилось. "Зачем? Все равно приедут". И с такой мыслью уже растет ни одно поколение местных жителей.
Поэтому, как бы я не ратовала за путешествия по России, честно, делаю себе и ребенку загранпаспорта, и вряд ли следующим летом я буду лежать на «краснодарских» пляжах, хотя, что называется «За Державу обидно».
Анна Садовская,
г. Рязань
Похожие статьи:
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
- 3472 просмотра
© Сайт клуб путешественников "Лукас Тур" https://galina-lukas.ru
Копирование текста и фото только с разрешения автора. Все права защищены.
Копирование текста и фото только с разрешения автора. Все права защищены.
Реклама — поддержка клуба: