Раздел сайта:
Каждый раз, возвращаясь из путешествий к морю, я пишу о том, какой была дорога, в каком состоянии находится трасса на данный момент времени, что изменилось за прошедшее с последней поездки время. Уделяю внимание и АЗС, и местам отдыха и перекуса, и гостиницам для ночлега. Не изменю этой традиции и сейчас. Прежде чем перейти к рассказу об отдыхе, покажу, как мы ехали по трассе М4 "Дон" к морю, кратко расскажу о самом главном.
Наша поездка на юг на машине состоялась в июне 2016 года. Всю дорогу я собирала чеки с заправок, пунктов взимания платы на платных участках, кафе и прочее. Сколько чего стоит, время оплаты... Такие вещи быстро забываются. До пункта назначения не успеешь доехать, уже всё забыл. Ведь главное в поездке не цифры, а эмоции.
В этой статье я покажу вам трассу М4, сделаю акценты на платных участках (количество, цена проезда, местонахождение), расскажу, где мы заправлялись, где ели, где ночевали. Про это у меня постоянно спрашивают. Значит актуально.
Наша поездка на юг на машине состоялась в июне 2016 года. Всю дорогу я собирала чеки с заправок, пунктов взимания платы на платных участках, кафе и прочее. Сколько чего стоит, время оплаты... Такие вещи быстро забываются. До пункта назначения не успеешь доехать, уже всё забыл. Ведь главное в поездке не цифры, а эмоции.
В этой статье я покажу вам трассу М4, сделаю акценты на платных участках (количество, цена проезда, местонахождение), расскажу, где мы заправлялись, где ели, где ночевали. Про это у меня постоянно спрашивают. Значит актуально.
Завершу статью рассказом о гостиницах на трассе "Дон", где можно остановиться на ночлег по пути на юг. В основе - статистика самых популярных отелей среди путешественников, которой обладаю как партнер Букинга.
Вот такой план. Итак, поехали!
Сначала покажу наш путь в фотографиях. Так я вас познакомлю с трассой и её состоянием. Будете знать чего ожидать. :)
Вот такой план. Итак, поехали!
Сначала покажу наш путь в фотографиях. Так я вас познакомлю с трассой и её состоянием. Будете знать чего ожидать. :)
Москва. МКАД
На указателях появляется трасса М4
Перестраиваемся и поворачиваем
М4 - не дорога, а взлётная полоса :)
В Тульской области М4 несколько витиеватая...
Вдоль дороги в Тульской области продают тульские пряники
Платные дороги хороши тем, что на них есть аварийные комиссары, помощники автомобилистов.
На платный участках имеются электронные табло для объявлений (в т.ч. с телефоном аварийного комиссара, информацией о скорости и температуре воздуха).
Трасса М4 в Липецкой области
Стела "Липецкая область"
Въезжаем в Воронежскую область
Погода на глазах испортилась, начался дождь...
а потом ливануло, как из ведра...
Пункт взимания платы под Воронежем
Объезжаем Воронеж
М4 до конца ещё не сделана. Отдельные участки ремонтируются...
Ещё один ремонтируемый участок
Меловые горы Воронежской области
820-й километр трассы "Дон"
Один из отелей на трассе М4 - "Байк" в Каменск-Шахтинском
Гостиница "Фараон" на 937 км.
Проезжаем гостиницу "Меридиан-Юг" в Красном колосе (1040 км. М4)
Мотель "Евразия" в Аксае
Ростов-на-Дону
Въезд в Краснодарский край
Гостеприимная Кубань встретила нас дождями и серостью
Часовня, памятник, музей в честь Кущевской атаки (события 2 августа 1942 г.)
На этом повороте мы свернули с трассы "Дон" и "по станицам" поехали в Анапу.
Платные участки дороги на трассе М4
По телевизору слышала, что в августе 2016 г. открылся очередной, восьмой по счёту, платный участок трассы М4. Если судить по нашему опыту, то на июнь 2016 года их уже было девять. В моей "копилочке" 7 чеков + 1 чек мы забыли взять + 1 участок мы проехали по бесплатной дороге.
Да, Костя решил быть исследователем и узнать, что же это за бесплатные объездные дороги. Альтернативные, как их называют. Я была категорически против - впереди тысяча километров, мне не до экспериментов. В результате мы объехали только первый от Москвы платный участок. Объезд весьма неплох. Хоть и двухполоска, но полотно нормальное.
Да, Костя решил быть исследователем и узнать, что же это за бесплатные объездные дороги. Альтернативные, как их называют. Я была категорически против - впереди тысяча километров, мне не до экспериментов. В результате мы объехали только первый от Москвы платный участок. Объезд весьма неплох. Хоть и двухполоска, но полотно нормальное.
Качество дороги на этом объездном участке нормальное
Когда в следующий раз мы съехали с дороги по указателю "бесплатный проезд", то сразу же вернулись обратно - нормальная дорога закончилась... Больше Костя экспериментировать не захотел, к счастью...
Съезд на бесплатную дорогу вокруг Ефремова
Платные участки М4
Московская область.
1/ Первый платный участок, который мы объехали: 21 - 93 км. Стоимость: 50 руб. ночью (на обратном пути)
1/ Первый платный участок, который мы объехали: 21 - 93 км. Стоимость: 50 руб. ночью (на обратном пути)
Указатель на бесплатный объезд платного участка
2/ 93 - 211 км. Введен в действие позже, чем мы ехали. Мы миновали его без оплаты.
Пункты взимания платы до их открытия
3/ 117 - 225 км. Здесь мы забыли взять чек. Фото тоже нет.
Тульская область.
4/ М4 "Дон" обход г. Богородицк. 225,6 - 260 км. Пункт взимания платы на 228 км. проехали в 8.56. Стоимость проезда: 60 руб.
4/ М4 "Дон" обход г. Богородицк. 225,6 - 260 км. Пункт взимания платы на 228 км. проехали в 8.56. Стоимость проезда: 60 руб.
5/ М4 обход г. Ефремов. 287,8 - 323,3 км. Пункт взимания на 322 км. проехали в 10.29. Стоимость: 60 руб.
Липецкая область.
6/ М4 обход г. Елец. 330,8 - 414,7 км. Пункт взимания на 339 км. проехали в 10.43. Стоимость: 120 руб.
6/ М4 обход г. Елец. 330,8 - 414,7 км. Пункт взимания на 339 км. проехали в 10.43. Стоимость: 120 руб.
7/ М4 обход г. Задонска и с. Хлевное. 414 - 464 км. Пункт взимания платы на 416 км миновали в 11.40. Стоимость: 80 руб.
Воронежская область.
8/ М4 обход г. Воронежа. 492,7 - 517 км. Пункт взимания платы на 515 км. проехали в 12.54. Стоимость: 35 руб.
8/ М4 обход г. Воронежа. 492,7 - 517 км. Пункт взимания платы на 515 км. проехали в 12.54. Стоимость: 35 руб.
9/ М4 ПВП-545 км. 544 - 588,7 км. 545 км миновали в 13.18. Стоимость: 70 руб.
10/ М4 ПВП-620 км. 588,7 - 633 км. 620 км. проехали в 14.12. Стоимость: 60 руб.
Итого: на данный момент времени на М4 10 платных участков. Мы прошли на восьми. Заплатили около 550 руб.
АЗС на М4
Ещё в Москве мы заправились на заправке "Шелл" (41 л. на 1 680 руб.). Бензин оказался плохим. Машина постоянно глохла. Был и еще один раз за всё 3,5-недельное путешествие, когда мы заправлялись на "Шелле", и проблема была та же. Вот тебе и любимая заправка...
Всё остальное время по пути на юг заправлялись на "Лукойле", и всё было отлично:
Всё остальное время по пути на юг заправлялись на "Лукойле", и всё было отлично:
- АЗС "Лукойл" на 720 км. в Воронежской области 38 л. - 1 437 руб.
- АЗС "Лукойл" в ст. Кущёвская 28 л. - 1 119 руб.
Новый комплекс "Лукойл" в Кущёвской (1145 км, справа) состоит из гостиницы, торгового центра, ресторана, станции ТО и АЗС.
Всего по пути на юг заправились на 4 240 руб. (округляю). Этого бензина нам хватило, чтоб доехать от Москвы до Анапы, ездить там неделю и добраться потом до Геленджика.
В Геленджике заправились опять на "Лукойле" (43 л. на 1 705 руб.). И следующий раз был уже в Сочи через неделю...
В Геленджике заправились опять на "Лукойле" (43 л. на 1 705 руб.). И следующий раз был уже в Сочи через неделю...
Туалеты на М4
Вдоль трассы часто встречаются кирпичные туалеты по типу "дырка в полу" - и отдельно стоящие, чаще всего около остановок общественного транспорта и на больших площадках для отдыха.
Туалеты эти в основном грязные. Чтобы не тащить потом всё это в машину, рекомендую выбирать для санитарных остановок заправки. Там туалеты в любом случае значительно чище, и руки помыть можно, и кофе в кафе попить.
Едете из Москвы, остановитесь где-то на крупной АЗС в Московской области ("Шелл", "Газпромнефть" и проч.). В Тульской области с заправками, где есть туалеты, огромная проблема, в Липецкой, в общем-то, тоже. Провороните Московскую область, ждите потом Воронежскую. Кстати, то же самое касается и обратной дороги. На Тульскую и Липецкую области не особо рассчитывайте! На лесок тоже. Это не та трасса.
Едете из Москвы, остановитесь где-то на крупной АЗС в Московской области ("Шелл", "Газпромнефть" и проч.). В Тульской области с заправками, где есть туалеты, огромная проблема, в Липецкой, в общем-то, тоже. Провороните Московскую область, ждите потом Воронежскую. Кстати, то же самое касается и обратной дороги. На Тульскую и Липецкую области не особо рассчитывайте! На лесок тоже. Это не та трасса.
Где поесть на М4
У нас традиция - мы всегда останавливаемся на АЗС "Лукойл" нового поколения в Воронежской области на 720 км. (заправки есть с обеих сторон трассы!). Это не просто заправки - это современные комплексы, где есть кафе, туалеты, магазин, детские игровые площадки (и в помещении, и на улице) и прочее.
Обычно мы здесь едим и отдыхаем около часа.
Еда в кафе на АЗС "Лукойл" на 720 км. трассы М4
Из проверенных кафе на трассе М4:
1/ Пиццерия "Симпатио". с. Новая Усмань, ул. Ростовская, д. 51Б. 525 км. трассы М4 "Дон" (информация на июль 2017 - кафе закрыто).
1/ Пиццерия "Симпатио". с. Новая Усмань, ул. Ростовская, д. 51Б. 525 км. трассы М4 "Дон" (информация на июль 2017 - кафе закрыто).
Пиццерия "Симпатио"
2/ Кафе "Меридиан" в Павловске. ул. Восточная, 2д.
Кафе "Меридиан"
Гостиницы на трассе М4
Гостиниц на трассе М4 хватает. Это и простые мотели для дальнобойщиков, и более-менее приличные отели. Что можно посоветовать тем, кто не позаботился о том, где переночевать по дороге к морю? Лучше избегать дешевых мотелей прямо у дороги. Выбирайте гостиницы хотя бы немного удалённые от трассы и имеющие закрытую территорию. Пример такой удаленной с территорией гостиницы - "Роза ветров" (практически на границе Воронежской и Ростовской областей).
Если вы не являетесь по натуре экстремалом, забронируйте себе номер в гостинице заранее. Не знаете время, когда прибудете в отель? Это совершенно не играет роли. День-то вы знаете. Заезд - в любое время суток.
Проанализировала статистику бронирований по городам и отелям. Чаще всего для остановки на ночь по пути на юг (трасса М4) выбирают следующие города и посёлки:
- Воронеж,
- Миллерово,
- Шахты,
- Красный колос,
- Ковалевка,
- Аксай,
- Ростов-на-Дону,
- Маяковского,
- Кущёвскую.
Выбор зависит от того, откуда люди стартовали. Москвичам удобнее останавливаться в Ростове и по соседству с ним. Петербуржцам - в Воронеже. Тулякам - в Краснодарском крае. Есть, конечно, и личные предпочтения, но тут всё индивидуально.
Теперь самые популярные гостиницы по итогам мая, июня и июля 2016 года. Список сильно отличается от того, что рекомендовала бы вам я. Подозреваю, что основная часть гостиниц популярна в силу экономических предпочтений (та же самая "Альфа" в Ростове) и меньшая - в силу комфорта и уюта (например, отель "Родина" в Маяковского). Что вам выбирать - решайте сами.
Теперь самые популярные гостиницы по итогам мая, июня и июля 2016 года. Список сильно отличается от того, что рекомендовала бы вам я. Подозреваю, что основная часть гостиниц популярна в силу экономических предпочтений (та же самая "Альфа" в Ростове) и меньшая - в силу комфорта и уюта (например, отель "Родина" в Маяковского). Что вам выбирать - решайте сами.
Воронеж
Миллерово
Шахты
"Дио Лакруа" (рейтинг 8,3)
Красный колос
"Меридиан-Юг" (рейтинг 8,6). Отзыв
Ковалёвка
"Бинго" (рейтинг 8,4)
Аксай
"Аксай" хостел (рейтинг 8,7)
Ростов-на-Дону
"Евразийский" (рейтинг 7,9), отзыв
"Альфа" (рейтинг 8,2), отзыв 1, отзыв 2,
"Южный экспресс" (рейтинг 8,8),
"Дон мажор" (рейтинг 9,1), отзыв 1, отзыв 2,
"На Зеленой" (рейтинг 8,3), отзыв
"Алые паруса" апартаменты (рейтинг 8,4),
"Колибри" (рейтинг 7,7)
"Альфа" (рейтинг 8,2), отзыв 1, отзыв 2,
"Южный экспресс" (рейтинг 8,8),
"Дон мажор" (рейтинг 9,1), отзыв 1, отзыв 2,
"На Зеленой" (рейтинг 8,3), отзыв
"Алые паруса" апартаменты (рейтинг 8,4),
"Колибри" (рейтинг 7,7)
Маяковского
"Родина" (рейтинг 9,5)
Кущёвская
"5 сезонов" (рейтинг 7,9)
Как видите, бронируют всё и с любым рейтингом. В любом случае, частые бронирования говорят, что спрос есть и именно на эти заведения.
Как видите, бронируют всё и с любым рейтингом. В любом случае, частые бронирования говорят, что спрос есть и именно на эти заведения.
Заключение
У меня часто спрашивают, тяжело ли ехать на юг на машине, как переносим дорогу, ведь это такие внушительные расстояния. Да нормально переносим. Мы привыкли. У нас всё отработано. Мы знаем, где остановимся поесть, когда пора отдохнуть, где есть нормальные туалеты. Никогда не набираем кучу еды и не давимся потом ей. Единственное, что мы берем - фрукты (абрикосы, персики), долечками порезанные в пластиковые контейнеры и питьё. Костя не переносит едких колбасных запахов в машине, боится, что от них потом не избавиться. Да и традиционного дорожного жрача у нас нет.
Мы всегда останавливаемся на ночевку. Не рискуем, не напрягаемся. Езда без отдыха - это не про нас. Не про нас ехать в неизвестность, искать, где остановиться на ночь, по пути. Мы ночуем в забронированных заранее проверенных гостиницах, где обеспечен спокойный отдых и хорошее питание.
Мы никогда не насилуем себя. Встаем в комфортное время, едем со спокойной скоростью. И получаем от процесса езды удовольствие. Да, путь неблизкий. Порядка 1 600 километров. Но по такой трассе, как М4, это совсем не страшно. Отличная трасса, дай Бог, чтоб больше таких было!
Мы всегда останавливаемся на ночевку. Не рискуем, не напрягаемся. Езда без отдыха - это не про нас. Не про нас ехать в неизвестность, искать, где остановиться на ночь, по пути. Мы ночуем в забронированных заранее проверенных гостиницах, где обеспечен спокойный отдых и хорошее питание.
Мы никогда не насилуем себя. Встаем в комфортное время, едем со спокойной скоростью. И получаем от процесса езды удовольствие. Да, путь неблизкий. Порядка 1 600 километров. Но по такой трассе, как М4, это совсем не страшно. Отличная трасса, дай Бог, чтоб больше таких было!
Похожие статьи:
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
- 94016 просмотров
© Сайт клуб путешественников "Лукас Тур" https://galina-lukas.ru
Копирование текста и фото только с разрешения автора. Все права защищены.
Копирование текста и фото только с разрешения автора. Все права защищены.
Реклама — поддержка клуба:
Комментарии
AllaB
06.08.16 22:22
#1
olgap
07.08.16 20:12
#2
galina
08.08.16 10:21
#3
А в июле и августе тоже побаиваюсь ездить здесь. Сама не пробовала, но... ))
anastasia
08.08.16 10:48
#4
galina
08.08.16 14:42
#5
Пугать не буду))) Но опытом работы ночью в такси тоже можем "похвастаться". Думаю, что не в этом секрет того, что вы поедете без остановки на ночь. Значит действительно вам не втягость такие переезды. Мы-то и до Ростова доезжаем умотанные, если честно.
Отличной вам поездки! Хорошо отдохнуть! Ждем рассказа обо всем.
anastasia
09.08.16 09:49
#6
anastasiya
10.08.16 09:46
#7
Скажу только большое спасибо всем вам за такие подробные маршруты, рассказы, подсказки, ориентировки)
Для себя решила - на наш юг на автомобиле в июне или если позже на самолете)))
taira
11.08.16 22:19
#8
Елена
12.08.16 11:24
#9
Анастасия
17.05.17 12:29
#10
Собираемся впервые поехать в Крым на машине, и Ваша информация и советы ОЧЕНЬ полезны!
galina
17.05.17 12:37
#11
Vaynamond
20.06.17 17:37
#12
- Мы выехали из Москвы утром в воскресенье, поэтому машин было меньше.
- Транспондер купили сразу, но из-за того, что продажа оных официально была с 9 утра, а мы туда приехали в 8, потеряли примерно час времени (неофициально очередь была уже с 8, но девушку, которая этимм занималась, было искренне жаль: снять копию, сходить в кассу, выбить чек и т.п.). Деньги, кстати, были зачислены в пределах 30 минут, как и обещали. Во всяком случае, когда мы прибыли на первый платный участок, прошли его по транспондеру. В дальнейшем он позволял экономить время на "воротах".
- На трассе нас ожидало две известные засады: Лосево и Джугба. Первую объезжали через Лиски-Каменка-Россошь (в принципе, дорога там нормальная, по времени так на так и вышло, но поскольку было время уборки урожая (трактора/комбайны), дети были в восторге). А вот в Джугбе уже честно потеряли часа три. На обратном пути через Джугбу также отстояли порядка трех часов, а вот Лосево проскочили минут за 15.
- Ночевали туда: отель "Мюллербург" в Миллерово (вроде как он как раз с месяц, как открылся), обратно: отель "Вирго-2", 1003 км.
- Заправляться старались преимущественно на Лук-Ойле (пару раз на Газпроме и один раз, если не ошибаюсь, на Сибнефти - на обратном пути в районе Тульской области попался длинный перегон без "цивильных" заправок, пришлось использовать более-менее знакомую по названию; качеством бензина машинка осталась довольна :-)).
P.S.: В этом году также в августе собираемся рвануть на авто уже в Евпаторию.
galina
22.06.17 13:09
#13
В Джубге достроили развязку. Теперь там пробок нет. Пролетаешь мгновенно.
Сын выехал в сторону юга вчера. Пробок не было вообще никаких и нигде. До Ростова добрался за 13 часов. В общем заранее это не просчитаешь.
Vaynamond
26.06.17 00:03
#14
Михаил
22.07.17 14:13
#15
Мы первый раз решили пересесть с самолета на машину.Уже целый блокнот исписал советами и рекомендациями.Взял у друга транспондер. По нему вопросы к "прожженным" путешественникам:
1.как на него деньги закунуть?
2.Денежка с него списывается при заезде на платку или при съезде с неё?
3.Есть смысл и есть ли возможность в личном кабинете транспондера изменить номер сотового хозяина на свой?Есть ли польза кроме вреда от СМС-ок, ведь находишься в дороге, т.е. в роуминге и всё входящее будет платным.Как Вы поступаете?
4.Ну и последний, с транспондером через заезды-выезды везде можно проезжать, или для проезда с транспондером какие-то специальные "ворота" предусмотрены??? Как они обозначены и где, чаще всего расположены???
Спасибо!!!
galina
23.07.17 15:00
#16
1/ Мы пополняем через карточку. Можно через Элекснет. А можно по пути - в пунктах продажи транспондеров.
2/ Деньги списываются, когда проезжаешь пункт оплаты.
3/ Возможность поменять номер в личном кабинете есть, а смысл - не знаю.
СМС-ки нам не приходят. Но если бы приходили, то были бы бесплатными. У нас такой тариф.
4/ Да, надо внимательно смотреть, где специальные выделенные полосы для тех, кто едет с транспондером (а особенно без него!). Эти полосы подписаны и сверху, и сбоку - большой желтый указатель. Располагаются всегда по-разному. На фото (фотографии июнь, 2017 года) их хорошо видно:
Vaynamond
24.08.17 10:38
#17
Поскольку с детьми, то без фанатизма, по три дня на дорогу.
Туда: первая ночевка в Шахтах, вторая - в Голубицкой (приехали после обеда, даже успели в Азовском искупаться).
Обратно уже ехали с одной полноценной ночевкой в Лосево (вторая ночь), а первую ночь переправлялись через пролив
(просто рано утром подремали в машине под Краснодаром).
Паромная переправа заняла 3 часа на полуостров и 5 на материк (было объявлено штормовое предупреждение).
Участок Керчь - Евпатория (примерно 280 км) преодолевается часов за 6-7 (в светлое время).
В Феодосии было потеряно примерно 1.5 часа на пробки, и в Симферополе можно попасть.
По самому Крыму основные дороги более-менее, а вот на остальных можно и подвеску потерять.
galina
24.08.17 11:35
#18
А ночевали где? В гостиницах?
И не поняла насчет "остальных дорог", где можно потерять подвеску. Если М4 хорошая трасса, в Крыму дороги более-менее, то где плохие?))
Vaynamond
24.08.17 23:14
#19
Насчет дорог в Крыму.
Например, на участке Керчь-Симферополь-Евпатория дорога нормальная (местами даже хорошая, хотя и в Керчи попадались ямы). В самой Евпатории часто попадаются ямы, особенно где санатории/пансионаты.
Если ехать до Оленевки через Воробьёво-Новосельское, дорога нормальная. А вот если через Громово-Окунёвку, то лучше брать машину посерьёзней. Ездили на Донузлав - в Мирном дорога, можно сказать, практически заканчивается.
Так что езда по навигатору там была под большим вопросом :-)
Поехали к Храму Воскресения (обожаю серпантин), навигатор почему-то решил нас направить через Бахчисарай. Поскольку дорогу до Инкермана я более-менее знал (ездили на экскурсии), я проигнорировал предлагаемый маршрут, и послушал навигатор только перед Инкерманом, в результате чего имел удовольствие прокатиться по Президентской дороге с шикарным затяжным спуском и обалденным видом. А вот на обратном пути решил полностью пойти по навигатору (из Кореиза). В результате участок Отрадное-Табачное помню до сих пор.
P.S.: Но это все, на самом деле, нюансы, которые почти незаметны на общем фоне отдыха. В Крыму масса красивейших мест, а дороги, я думаю, со временем сделают.
Виктор
21.05.18 11:04
#20
galina
21.05.18 12:48
#21
1/ В тот раз мы выехали в половине пятого. Я писала об этом в первой статье цикла "Дорога к морю...". В этом плане гостиница хороша. До ростовских гостиниц (теперь мы всегда останавливаемся на ночлег в Ростове) мы едем всегда дольше часа на полтора. Потому что перед Ростовом всегда пробка.
2/ Никаких приключений у этого поста никогда у нас не было. И ни разу не видела, чтоб кого-то тормозили и что-то эдакое вытворяли.
3/ Останавливались при возвращении в ростовской гостинице "Визит". Она очень неудачная. Не советую.
Мы ездим по М4 каждый год. В зависимости от бюджета рекомендую три проверенных нами лично варианта:
ЕленаК
23.05.18 08:43
#22
Владимир
09.08.21 21:07
#23
Дорога домой заняла несколько больше времени: выехали 04.08 в обед из Новомихайловска, доехали до Шахт и там заночевали, а на следующий день решили завернуть в Волгоград (давно хотели посетить Мамаев курган). В Волгограде заночевали второй раз, и на следующий день вернулись домой.
Ни туда, ни обратно ГАИ ни разу не останавливало, с пресловутыми разводами на М4 не сталкивался. Единственное, попался на ту самую разметку на Сальском кольце за Батайском. Точнее, разметка там действительно идиотская, и когда понял, что еду не туда, оставался только один разумный вариант: поехать дальше "не туда" и развернуться, что и было сделано с потерей, примерно, 10-15 минут.
galina
11.08.21 13:20
#24
Страницы